ELECTRICIDAD (Y MÁS)

La última gran acometida sobre el coche a tenido que ver con el tema eléctrico, y no por modificar o reparar la propia del vehículo, que es más bien escasa y sencilla, sino por los añadidos.

Los nuevos "gadgests".

Por un lado la instalación de relojes, tres en concreto, de temperatura, presión de aceite y voltímetro; además de los dos primeros con sus sensores colocados en el motor. Con ellos podremos adelantarnos a un posible fallo con mayor antelación que los avisadores luminosos del panel.

Sensor de temperatura.

Sensor de presión de aceite.

También hemos colocado un autorradio, para no tener que cantar nosotros (sino iban a aumentar las lluvias en el desierto); una base de 12 voltios con tres tomas de mechero y dos de usb, para la carga de dispositivos; y un inverter o transformador de corriente para la carga del ordenador portátil y otras baterías. Se han hecho también unos soportes para los altavoces. También cableamos los focos, y el ventilador extra que llevamos para poder accionarlo cuando queramos, bien como intractor o como extractor.

Con todos estos nuevos elementos era obligatorio hacer un cuadro nuevo, lo que hicimos a partir de otro igual al del conductor. En él, además de los relojes, colocamos la caja de fusibles y los relés que controlan los ventiladores y los focos.

Cuadro y demás elementos añadidos.

¡Y seguimos! Adquirimos una piña para poder acoplar un volante más deportivo. ¡Y qué locura supuso encontrar una que encajara en el modelo de Marbella que tenemos! De Barcelona vía Lugo. Y es que los Marbellas del 92 en adelante tienen otro estriado y estas eran las más abundantes. Pero bueno, al final la conseguimos y le da al coche un toque más “racing”.

Piña.

Volante y piña ya instalados.

Con el fin de tener más refrigeración y también poder colocar un tamiz que filtrara partículas de polvo y arena cuando fuera necesario, queríamos hacer una calandra que sustituyera la de serie. Después de darle alguna vuelta en busca de la solución y probar con una rejilla de alambre, decidimos contactar con el departamento de diseño. 

El diseño.

El láser haciendo su trabajo.

Gracias a la magia de nuestro amigo Dani, tenemos una calandra personalizada, fácil de manipular y que aporta elegancia. Y es que el acero inoxidable…

El resultado final ¿os gusta?

Y sigue la cuenta atrás. Seguiremos contando más cosas.